環(huán)塊試驗(yàn)機(jī)采用線接觸滑動(dòng)擦的方式檢測(cè)試樣的摩擦磨損性能。工作原理為：主動(dòng)件是標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)圓環(huán)，被動(dòng)件是被固定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸矩形塊。通過測(cè)量不同載荷下，被動(dòng)試件矩形塊上出現(xiàn)的條形磨痕寬度，以及摩擦副材料間的摩擦力、摩擦系數(shù)，來(lái)評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力以及摩擦副材料的摩擦磨損性能?？稍诮蜐?rùn)滑條件下，評(píng)定各種潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑性能，尤其適用于中高檔汽車齒輪油的抗擦傷性能的模擬評(píng)定，可用于各種金屬、非金屬材料及涂層的磨損性能研究。

　　環(huán)塊試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征及工作原理：

　　該試驗(yàn)機(jī)主機(jī)主要有主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、試驗(yàn)油腔與溫度測(cè)量裝置、摩擦力測(cè)量裝置、施力杠桿及試驗(yàn)力測(cè)量裝置等部分組成，它們都是安裝于一焊接機(jī)座上的。

　　1、主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理：

　　該機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置摩擦副形式為一環(huán)和塊，試環(huán)裝于主軸前端，可隨主軸以一定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。主軸通過圓弧齒形帶及從動(dòng)帶輪、主動(dòng)帶輪由三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)由變頻調(diào)速器控制，其轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

　　根據(jù)摩擦機(jī)理，在線接觸式材料接觸表面承受壓力較大，可對(duì)材料PV值及摩擦溫升進(jìn)行研究，同時(shí)通過更換塊狀試樣形狀可實(shí)現(xiàn)環(huán)-瓦磨損試驗(yàn)。

 

　　2、試驗(yàn)油腔及溫度測(cè)量裝置：

　　磨損試驗(yàn)是在油腔內(nèi)完成的。油腔腔體上面為注油口，注油量可從隨機(jī)配帶的量杯中盛取，一般超過摩擦面即可。試驗(yàn)完畢后，可從下面的放油嘴處將油液放出。

　　常溫試驗(yàn)時(shí)，腔體門是透明有機(jī)玻璃，可清晰看到里面的試驗(yàn)情況。高溫試驗(yàn)時(shí)，不銹鋼腔體門上裝有加熱器用于加熱試驗(yàn)油，裝于腔體下面的鉑電阻傳感器用于測(cè)量試驗(yàn)油溫，并通過溫控表實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)閉環(huán)控制。

 

　　3、摩擦力測(cè)量裝置：

　　當(dāng)試環(huán)旋轉(zhuǎn)，并且試塊與試環(huán)之間有一定的壓力時(shí)，二者之間便會(huì)有摩擦力，此摩擦力通過頂桿作用在摩擦力傳感器上，再有系統(tǒng)采集處理，后在控制面板的摩擦力窗口上顯示。

 

　　4、試驗(yàn)力杠桿及試驗(yàn)力測(cè)量裝置：

　　對(duì)試樣施加試驗(yàn)力是通過直流電機(jī)及調(diào)速器進(jìn)行閉環(huán)控制的。電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮彈簧通過鉸接支座，在1：3的施力杠桿左端產(chǎn)生一向下的力，該力通過試驗(yàn)力傳感器和拉板將橫梁向下拉，試塊是裝在橫梁下部的，從而在試環(huán)與試塊之間產(chǎn)生壓力。

　　試環(huán)與試塊之間的壓力，由試驗(yàn)力傳感器測(cè)量，并在控制面板試驗(yàn)力窗口上顯示出來(lái)，該試驗(yàn)力可通過計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)置、反饋，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。