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有關(guān)電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)機(jī)的工作原理,這里有詳細(xì)資料

點(diǎn)擊次數(shù):3099 更新時(shí)間:2020-09-18
  電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)定材料在特殊腐蝕環(huán)境下的摩擦磨損性能。根據(jù)美國(guó)ASTM 199關(guān)于腐蝕磨損的標(biāo)準(zhǔn),配有腐蝕檢測(cè)腔體,特殊設(shè)計(jì)夾具,三電極系統(tǒng)以及集成電化學(xué)工作站,具有特殊設(shè)計(jì)的液池,可適用于潤(rùn)滑油、體液、海水等腐蝕性液體介質(zhì)??赡M多種腐蝕環(huán)境進(jìn)行摩擦磨損的檢測(cè),同步集成電化學(xué)工作站數(shù)據(jù)。

  工作原理:
  電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)機(jī)運(yùn)用球-盤(pán)之間摩擦原理及微機(jī)自控技術(shù),通過(guò)砝碼或連續(xù)加載機(jī)構(gòu)將負(fù)荷加至球上,作用于試樣表面,同時(shí)試樣固定在測(cè)試平臺(tái)上,并以一定的速度旋轉(zhuǎn),使球摩擦涂層表面。通過(guò)傳感器獲取摩擦?xí)r的摩擦力信號(hào),經(jīng)放大處理,輸入計(jì)算機(jī)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換將摩擦力信號(hào)通過(guò)運(yùn)算得到摩擦系數(shù)變化曲線。                         
  μ=F/N
  μ—摩擦系數(shù);F—摩擦力;N—正壓力(載荷)
  樣品至于樣品槽內(nèi),通過(guò)工作電極和參比電極可以得到摩擦過(guò)程中電化學(xué)腐蝕變化。
  通過(guò)摩擦系數(shù)曲線的變化得到材料或薄膜的摩擦性能和耐磨強(qiáng)度,即在特定載荷下,經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間摩擦系數(shù)會(huì)發(fā)生變化,此時(shí)薄膜被磨損并通過(guò)稱(chēng)重法得到材料表面磨損量。
 
  電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)機(jī)的性能說(shuō)明:
  1、數(shù)據(jù)采集:
  原位檢測(cè):摩擦力、摩擦系數(shù)、負(fù)載、扭矩、臨界載荷、表面接觸電阻、電容、表面聲波、磨損量、環(huán)境溫度,腐蝕次電位,腐蝕電流等多個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)記錄,并配備相應(yīng)軟件,可直接對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行圖像化處理,方便觀察。
 
  2、加載模式:
  多種施力模式:恒力模式、線性增量模式、動(dòng)態(tài)加載模式等;
  通過(guò)伺服機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)加載,這種加載方式不但可以對(duì)曲面實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)恒力加載,而且還能有效地消除高速狀態(tài)下加載所引起的誤差。并且動(dòng)態(tài)加載對(duì)同一區(qū)域進(jìn)行幾次測(cè)試,得到的曲線具有良好的可重復(fù)性。
 
  3、測(cè)試系統(tǒng):
  可用載荷范圍:0.1N-5KN;
  可提供傳感器組選項(xiàng):0.5N-50N、1N-100N、2N-200N、10N-1000N、20N-2000N、50N-5000N;
  金屬、陶瓷材料和潤(rùn)滑油宏觀力學(xué)性能測(cè)試;
  僅供往復(fù)模塊,往復(fù)頻率70Hz,往復(fù)行程max=25mm。
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